Корзина
4 отзыва
+79264114727
Контакты
БелТехно.РФ
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или индивидуального предпринимателя.
+7926411-47-27Павел, Есть Viber
+7902885-07-65Марина, Есть Viber
+37529647-55-15Колл-центр, Есть Viber
Павел
БеларусьГомельская областьГомельул. Объездная, 12
tehnokrama.tehnokrama
Карта

Трактор МТЗ Беларус 80

Трактор МТЗ Беларус 80, фото 1
Трактор МТЗ Беларус 80, фото 2Трактор МТЗ Беларус 80, фото 3Трактор МТЗ Беларус 80, фото 4Трактор МТЗ Беларус 80, фото 5
  • Нет в наличии
  • Код: 15011902

Цену уточняйте

Трактор МТЗ Беларус 80
Цену уточняйте
Нет в наличииТрактор МТЗ Беларус 80
+7926411-47-27
  • +7926411-47-27 Павел, Есть Viber
  • +7902885-07-65 Марина, Есть Viber
  • +37529647-55-15 Колл-центр, Есть Viber
+7926411-47-27
  • +7926411-47-27 Павел, Есть Viber
  • +7902885-07-65 Марина, Есть Viber
  • +37529647-55-15 Колл-центр, Есть Viber
  • График работы
  • Адрес и контакты

Артикул: 7439
Производство: Беларусь
Текущее кол-во: 9
Дифференциал: да
ВОМ (вал отбора мощности): да
Мощность, кВт: 58.8
Мощность, л.с.: 80
Габаритные размеры, мм: 3815x1970x2470
Производитель двигателя: Республика Беларусь
Страна производитель двигателя: Республика беларусь
Модель двигателя: Д-240
Тактность: четырехтактный
Охлаждение: жидкостное
Редуктор: механический, удваивающий
Объем бака, л: 130
Кол-во цилиндров: 4
Привод: полный
Привод двигателя: Шестеренчатый
Кол-во проголосовавших: 2
Рейтинг: 3.27
Сумма оценок: 8

МТЗ-80 «Беларус» относится к универсально-пропашным колесным тракторам. Он выпускался на Минском тракторном заводе. Первый экземпляр данной модели сошел с конвейера в 1974 году. Производство МТЗ-80 «Беларус» не прекращается и в настоящее время (в 2000-х годах трактор переименовали в «Беларус-80»). Сама модель представляет собой глубокую модернизацию МТЗ-50, выпускавшегося ранее. 

Уровень унификации сборочных единиц, элементов и отдельных деталей у данных тракторов составляет 70%. МТЗ-80 разработан в компоновке, традиционной для данного семейства: переднее расположение мотора, большие задние колеса, являющиеся ведущими, малые направляющие передние колеса и полурамная конструкция. Модель выпускается исключительно в заднеприводном варианте.

Трактор имеет несколько различных модификаций, различающихся передаточными числами трансмиссии, внешним оформлением, размером агротехнического просвета, привязочными местами для оборудования, вариантом пуска двигателя, системами обеспечения функциональности на крутых склонах и типом используемой резины.

Вместе с Т-40 и ДТ-75 модель МТЗ-80 можно смело отнести к наиболее массовой среди тракторов на всем советском пространстве. Осенью 2012-го года данной техника участвовала в митинге балтийских фермеров, прошедшем в Брюсселе.

Данные тракторы предназначены для дорожно-строительных, погрузочно- разгрузочных и прочих специальных работ. Универсальность использования модели сильно увеличилась из-за повышения его проходимости, тягово-сцепных качеств и агротехнических показателей.


Двигатель

В модель устанавливали четырёхцилиндровые четырёхтактные двигатели Д-240 и Д-243, потребляющие дизельное топливо. Они относились к семейству 4Ч11/12,5. Выпускал моторы для МТЗ-80 Минский моторный завод.

Рабочий объем двигателя составлял 4,75 литра. Он развивал мощность в 80 (82) «лошади» при частоте вращения в 2200 оборотов в минуту. Масса двигателя равнялась 430 килограммам. Данные варианты агрегатов имели полуразделенную камеру сгорания, сделанную в поршне, и жидкостное охлаждение. В некоторые варианты устанавливали предпусковой подогреватель ПЖБ-200Б.

Пуск двигателя трактора осуществляется посредством элекстростартера для версий Д-240/243 или через пусковой карбюраторный 10-сильный двигатель ПД-10 для вариантов -240Л/243Л. Пусковой и основной моторы включались в работу прямо из кабины. При включенной передаче была предусмотрена блокировка пуска двигателя. Электрофакельный подогреватель облегчал пуск при низких температурах.


Устройство

МТЗ-80 оборудовался исключительно механической трансмиссией с однодисковой, сухой, постоянно замкнутой муфтой сцепления. Трактор имел 9-ступенчатую 2-диапазонную КПП с понижающим редуктором (4 задних и 18 передних передач). На некоторых моделях устанавливался ходоуменьшитель и гидроуправляемая коробка передач. Последняя позволяла выбрать одну из 4-х передач без выключения муфты сцепления. Управления блокировкой дифференциала осуществлялось посредством педали на полу кабины. На поздних версиях появилось гидравлическое управление блокировкой.

Трактор имел жесткую подвеску задних колес и полужесткую подвеску передних колес, дополненную балансирным мостом. Задние колеса крепились на осях при помощи клеммовых соединений, что обеспечивало смену ширины колеи в диапазоне 1400-2100 мм. У МТЗ-80 были дисковые тормозные механизмы, управление поворотом осуществлялось посредством передних колес. Дополнительно модель оснащалась гидроусилителем руля.


В МТЗ-80 встраивалась раздельно-агрегатная гидравлическая система с шестеренчатым насосом НШ-32, гидроцилиндром управления навесным плугом и трехсекционным золотниково-клапанным гидрораспределителем.


Аналоги

Иностранные аналоги данной модели выпускают компании «Катерпиллар» или «Джон Дир». Однако они отличаются куда большей стоимостью.


Также известны довольно много модификаций МТЗ-80. Среди них модели:

  • МТЗ-80.1 — с большой кабиной и задним приводом;
  • МТЗ-82 (МТЗ-82.1) – полноприводный вариант с малой (большой) кабиной;
  • МТЗ-82.1-23/12 — полноприводная версия с большой кабиной, увеличенными передними колесами и передним мостом балочного типа;
  • МТЗ-82Н – полноприводная модификация с уменьшенным клиренсом (400 мм), сиденьем, отклоняющимся от продольной оси в целях поддержания вертикальной посадки. Данный трактор предназначался для работ на склонах;
  • МТЗ-82Р — использовался при возделывании рисовых полей;
  • МТЗ-82К — полноприводный трактор с гидравлической функцией автоматической стабилизации, бортовыми качающимися редукторами и передним мостом с параллелограммными рычагами. Использовался для работ на крутых склонах;
  • МТЗ-80Х/80ХМ — хлопководческий трактор с одним управляемым колесом;
  • Т-70В/С — модель 2-го тягового класса для возделывания винограда или свеклы (В/С). Отличался маломощным двигателем (70 «лошадей»);
  • МТЗ-80/82В – вариант с реверсивным редуктором;
  • МТЗ-82Т – овощебахчевая версия с увеличенным клиренсом.

Данные модели можно назвать аналогами начальной модификации МТЗ-80.

Характеристики
Страна производительБеларусь
Дополнительные характеристики
Сервисный центрПО «Минский моторный завод» 220070, г. Минск, ул. Ваупшасова, 4
Информация для заказа
  • Цена: Цену уточняйте
social-icon